Assuntos relativos à Companhia Real dos Caminhos de Ferro Através de África: emição de obrigações; contrato de Trustees; Sociedade Constructora do Caminho de Ferro de Ambaca; negociações em Londres para obtenção de empréstimo com o objectivo de estabelecer uma linha de navegação para o brasil e outra para a costa de África, Caminho de Ferro do Zambeze. Criação de um banco rural?.
Inclui correspondência de: conde Thadeo d'Oksza, financeiro húngaro (alguma dirigida directamente a Lopo Vaz); barão de Soubeyran; J. Pires de Sousa Gomes, engenheiro. Inclui ainda: contrato entre a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Através de África e o Barão da Costa Ricci, Sir Gabriel Goldney, Tomas Steel; pedido de concessão de Joaquim Pires de Sousa Gomes e Afonso de Morais Sarmento da via férrea de Quilimane ao Zambeze.

Inclui carta de Henry Burnay a Carlos Lopes sobre a Companhia Constructora do Caminho de Ferro de Luanda a Ambaca

Documentação relativa à disputa com a Companhia Carris de Ferro do Porto, fruto dos preços e implementação das linhas. Contém um dossier síntese com cartas, recortes de imprensa e anotações; notas e rascunhos preparatórios de comunicações e relatórios apresentados; alguma correspondência e relatórios sobre a questão; documentação da Carris de Ferro, como mapas, linhas e formulário de assinatura; vários estudos de Alfredo Henrique da Silva sobre o funcionamento das linhas, itinerários, horários, entre outros, folhetos e recortes de imprensa.

Comunicado das secções sociais das associações de estudantes pedindo descontos nos transportes e a alteração de horários.

AUTOR/EDITOR: A Federação dos Trabalhadores de Transportes de Mar e Terra / panfleto a convocar uma reunião da classe, «a fim de aprovarem a moção que a U.O.N, deveria apresentar no proibido comício de Lisboa); (1 fl.; 22 cm)